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第288章 载人飞行

德克萨斯。

一架c17运输机降落在这里的军用机场，里面开出了一辆盖着白色蒙布和加拿大宇航局标志的卡车，下方有一行小字：“canadaarm3”

“加拿大-3”机械臂，为阿尔忒弥斯计划中“门户”空间站第一部分halo（居住与后勤前哨舱）配备的机械臂提前制造完成，抵达德克萨斯总装基地。

halo舱段质量8吨，是“门户”的核心部分。

现在的门户空间站大致有四个已经确定的部分：

ppe（动力与推进元件），提供推进以及60kw电力，阿美maxar公司制造；

halo（居住于后勤前哨舱），与i-hab一起提供8立方米空间生活4人，诺斯洛普·格鲁曼制造；

i-hab（国际居住舱），欧空局制造；

hls（月表着陆器），暂时为蓝色起源制造的“蓝月”，未来也可能是starship星舰。

尚在讨论的有科学以及气闸舱和扩展后勤舱，但前四个部分中，ppe和halo已经完成了，安装上机械臂就可以送往月球轨道。

两个部分总重13吨，将使用重型猎鹰火箭发射，发射日期已经定在1月中旬。

在卡拉维拉尔角，老马眯着眼目送一枚复用4次的猎鹰9号将四颗来自新加坡、澳国和带嘤的卫星送上天空，兴奋了一会儿又突然止住。

兴奋是猎鹰9号的可复用技术越来越成熟，在国际市场疯狂扫订单，外界对specax的估值越来越高，naca还不断予以支持，发展态势极为良好。

而后面排着队的还有一大堆，更离谱的是通过东方国际太空酒店公司的欧洲富豪比亚洲还多，这就不可思议。

星链也还不错，由于经纬卫星网络和好几颗六吨重的同步轨道卫星在头顶转，naca和国际电信协会全力支持星链，一点发射问题都没有，快速造出了第一代。

遥三任务就将是搭载了月面登陆器且载人的全状态绕月飞行，理论上已经可以登月，作为登月前的最后一次演练。

一代星链260公斤重，主要作为测试使用，但因为库姆撞击坑的巨大发现，老马决定发去月球，可以配合阿尔忒弥斯计划提供导航服务。

2个月后的长征十号遥二任务就将把新一代载人飞船送往月球，环绕15天左右返回，因为yf-77ga是首次试飞所以不载人。

琼州航天发射场，一枚长征七号火箭竖了起来，它的上面是新一代载人飞船——正式版。

而在今天，12月25日发射的是第三艘，也是载人版本。

马斯克伸出手抓乱自己的头发，虽然这样看起来他有点像个肥宅，但是却很舒服，让人能够放松思考。

根据他们的研究，以现有技术做出探索者不难，只是需要大量的沉淀，但如果是在月球上就很夸张了，至少芯片的功耗就是个麻烦事。

此次首飞任务搭载的是3名航天局的有经验宇航员，他们将乘坐飞船前往近地轨道生活约3天，不与空间站对接，以模拟登月时从地球飞往月球中的生活状态。

但恰恰是在月球上，航发委的领先太多了。