第146章 Access（1/2）

李怡炫没有全部采纳保罗.威尔森的意见，不说别的，就保罗.威尔森提出的走美制发动机路线这一条，就不适合香港。

香港一百多年来一直都是英国的殖民地，使用的肯定也是英制标准，你突然改成美标，会让香港人很不适应。

虽然美标与英标有很多的相似，可他们毕竟是两个不同的标准，里面的差异还是很大的。

另外六七十年代的香港，轻工业发展是空前的繁荣，服装、玩具、电子产品被卖到满世界都是，而这又造成了另一个现象，那就是日常生活用英标，工厂上班用国际标。

而国际标又以法国为首，像我们平常使用使用的长度单位，米、分米、厘米、毫米、公斤、千克、升、毫升等度量单位，都是法国人搞出来的。

相比美标和英标这种古老的度量衡单位来说，国际标准其实是个新的度量标准，但它要比美英标更加的完善，一旦你用惯了，你会发现无论是工作中，还是在生活当中，国际标用起来会非常的方便。

国标是十进制单位，单位互算非常的方便，你可以把它做得很大，比如，千米、万米；也可以做得很小，比如微米、纳米和埃米，可以做得非常的精准。

相比之下，美标和英标就不行了，他一会是几进制单位，一会又是十六进制单位，甚至还有几十进制，单位互算非常麻烦。

就连后来的ge公司推出的六西格玛标准，也没把英标和美标给纳入进去，而是使用国际标。

因此，要搞出德玛吉自己的技术体系，必须香港的实际情况来，那就是英标和国际标混用。

最后李怡炫决定德玛吉的航空发动机路子还是走英制路线路线最后，只不过里面把英制度量衡单位给全部换成国际单位，然后再根据90年代中期ge提出的六个西格玛，制定一套德玛吉独有的工艺质量标准。

至于技术体系，在李怡炫看来，德玛吉其实早就有了，别忘了奎西转子发动机，可是后世日本马自达公司的产品，日本的工业品向来是以精细化闻名于世。

当初在引进奎西发动机技术的同时，自然也把日本的精细化管理给带了进来，否则德玛吉的动力产品也不可能做得跟艺术品一样精致。

也就是说德玛吉的技术体系已经是初具雏形，现在只需在这个基础上把他建立和完善起来就行了，不需要向保罗.威尔森说的那样搞得那么复杂。

李怡炫亲自担任了标准体系的组长，约翰.西蒙尼为执行组长，其实就是让西蒙尼来做，赛弗·达伯沃特和倪文峰是副组长，准备用半年的时间建立一套适合于德玛吉的标准管理体系。

德玛吉由公司部门制换成了集团制后，公司的航空、动力、精密零件、游戏和电子都被独立了出去，成为了单独的子公司。

这些新独立出去的子公司出了仅仅只用了一个月时间，就把公司的架子给搭了起来，随着人员的逐步到位，各子公司的班底很快就充实了起来。

从独立到正轨总共不到3个月，速度快得惊人啊，李怡炫问他们为什么这么快？他们的回答是，77年的香港受全球经济衰退的影响，发生了一次经济危机，香港有很多人都失业了，看到德玛吉在招人，于是他们都来了。

这些新来的员工有着多年的从业经验，其中不乏职场精英，有了他们的加入，公司当然就能很快的进入正轨。

有了足够的班底后，李怡炫这个奴隶主就挥舞着鞭子，驱赶着手下加班加点地干活，以前是被别人剥削，现在掉了个个，换成他来剥削别人，李怡炫很是有股成就感。

德玛吉应用软件公司还没有找到合适的ceo，李怡炫只好继续兼任，但把自己自封为首席构架师，对软件产品的功能方向、整体结构、实现思路等等关键要素都把握得极其精确，研发过程中不走弯路，不做无用功，相当于他负责在纸上画好表格，手下们配合地填充数据，其工作效率远远超越同行公司，再加上李怡炫又带头赤膊上阵，熬夜加班，终于赶在十二月底之前，终于完成了微机数据库软件access。

这款软件李怡炫准备在两个星期后的美国西部计算机展会公布，同时与他一起发布的还有德玛吉公司最新出产的宏汇编开发语言。