第一百五十九章 老叶的瓶颈（1/2）

塞老大我现在在多灵顿赛道上的成绩已经维持在1了我觉得这就是我目前的一个坎儿了！而且我感觉即使再抓紧训练貌似在短期内我的成绩是不会有很大的提高了！这距离小舒马赫和蒙托亚大概还有3-4秒的差距即使距|.这样的差距不算什么现在想想一圈就差人家这么多那要是5o-6o下来的话铁定会被人家套至少2以上了！难怪迈克尔和车队那帮人要鄙视我呢！说实话我现在的成绩确实很臭。

塞老大你给我分析分析想要尽快提高成绩我该怎么办？”

大汗淋漓的叶枫现在刚刚结束了一天的赛道训练而静静地坐在更衣室里和塞纳聊着更衣室里现在只有老叶一人所以显得有些空荡荡的。不过澳洲站的比赛已经结束了很快在这里又会出现几张让老叶每天都很不爽的脸孔。所以越是这样老叶便越想趁着那帮人回来之前提高自己的成绩。而现在叶枫的成绩遇到了他来威廉姆斯之后的第一个瓶颈。之前他的成绩虽然让迈克尔鄙视但是总体上还是可以用“突飞猛进”来形容的。

“恩你确实到了一个新的瓶颈了！之前你之所以能取得较大的、跳跃性的进步完全是由于你的起点低造成的。1分2o是一个让人无法接受的成绩！而从1分2o提高到1o3乍看起来成绩提高了足足1秒以上。但是这其中地水分其实大的很！应该说1分2o1o7秒这个区间是你克服了对f1赛车操控上地生疏之后所必然能达到的成绩！这是基础没什么值得称道的。而进入了1分o6秒之后。才属于你在技艺上提高的范畴！

o6o3在五次试车里你便完成了这样的跳跃特+试车你每次都将最快单圈成绩提高了将近1秒。应该说是非常不错的成绩了！不过你要知道你能获得这样地飞提高其实是得益于你的身体里有和我完全相同的天赋！而接下来的成绩提高则不能像现在这样吃老本了！想要在1分o3的基础上实现突破除非你在驾驶技巧、过弯连续性和稳定性上实现某种跨越性的提高才可以实现这其实也就是你和那几个车手乃至整个f1里的车手们差距最大的地方了！而事实上想要在短期内做到这几点几乎没有太大的可能。这些东西绝大多数要经过长期艰苦地训练和众多的比赛熏陶后才能慢慢得以提高！”

塞纳其实对老叶最近的训练成效还是比较满意的。不过现在老叶既然提到了瓶颈。车神也自然开始了打击老叶地行动。其实叶枫也明白这不是塞纳有意打击他车神说的那些部分的确是需要长期积累突击训练的成效不大。

而现在老叶也越来越理解车神提出地那套关于度的理论了。就拿现在的赛道练习来讲以前叶枫o3-c.|度快了很多的f1赛车上却完成的不好很多时候即使老叶凭借出众地反应能力而勉强将一些过弯动作做出来但是做的却并不完美而且很生涩这样一来建立在流畅完成动作之上的动作的稳定性和连贯性自然难以保证。而这样反过来又会影响老叶之后的过弯动作可以说叶枫此时和f1优秀车手的差距就是在这样的一个个弯角上差下来的。因为在直道上。大家的差距并没有那样明显。可以从某种意义上来讲赛车运动是“得弯道者得天下”！

而且车神没说、叶枫心里也明白的另外一点是现在老叶讨论的还只是每辆赛车各自跑之后的彼此成绩如果再考虑上实际比赛当中对手之间的围追堵截、激烈对抗以及各种不同的进站策略给车手赛车度所带来的影响。那么f1实战经验为.进一步拉大！这无疑是让老叶心里很郁闷的一点但却是现在他自己所必须接受的现实！综合来讲老叶现在距离f1真的还很遥远

“唉！塞老大那这也意味着我只能慢慢地磨练技术了吧？不过这样一来。也不知道什么时候才能上场参加比赛了！想想刚刚进入威廉姆斯的时候多么风光现在恐怕要在合同结束后被扫地出门了！”听到塞纳的“定论”叶枫多少还是有些失落。现在老叶已经将自己所有的精力和希望都放在了f1的训练上老叶也希望这次“孤独”的出行能够有一个不错的收获。可是现在看起来这个希望恐怕也要破灭了！难道还是这样一事无成地回到国内吗？想想那个时候自己都不知道该怎么面对国内的亲友以及那三个丫头老叶就一阵落寞。

“呵呵！臭小子又开始搞你那套‘面子’问题了！现在这些挫折算什么？你们中国历史上不是有一位姓韩的名将曾经从别人胯间钻过吗？暂时的丢人没什么的！而且你现在已经做的足够好了！要

接触这个领域才刚刚1年半的时间换了其他人都不巨大的成功的！说实话小子。现在的你已经远远过我对你的预期了！更何况我的话还没说完呢！”感觉到了老叶的消沉车神笑着调侃起了这个家伙不过话语里却是带着一份鼓励。而老叶现在只是对如何快提高水平感兴趣所以塞纳最后一句话引起了老叶的注意。

“啊？塞老大原来你已经有主意了啊！快点告诉我该怎么提高成绩！要是不尽快混出点名堂来我这脸在这威廉姆斯车队里就快要丢尽了！”

“恩。就知道你小子要这样猴急。还记得你之前问过我的那个问题吗？这个答案其实就和你接下来地训练任务有关！”听着叶枫着急的问话塞纳不慌不忙地却把话题引向了另外一个老叶感兴趣地话题。

“哦？塞老大。你是要回答我那次你是不是卡着油量来车的吗？如果是那样的话你在8之内就搞定了两个现役的f1车手免太牛逼了！要知道你要是再晚上2你甚至都没有机会将赛车开回维修区了！真的是这样吗？”

叶枫的确被塞纳的这个话题吸引住了。当时叶枫提出这个问题地时候也许仅仅感觉到了车神在某种程度上的恐怖。可究竟是如何恐怖老叶其实没大想明白。真正将那个问题想明白之后老叶才越来越感觉到事情的不可思议！如果塞纳可以讲油量、车、以及车的时间如此精密的结合起来的话那么在境界上恐怕现役的f1车手里没有人可以再和车神比拟！即使迈克尔舒马赫也不行！要知道在如此短的时间里、如此高的度下实现如此精密地演算并付诸行动。这几乎就是一台计算机干的活儿。可是叶枫却并不理解这和他自己的瓶颈有什么联系。

“恩！现在我就可以回答你我确实是卡着自己油量来那两个家伙的。要知道我之所以敢中途‘停车’就是已经估计到自己能够在接下来地圈数里利用那时的存油量一举过那两个家伙。要知道赛车的度在一定情况下和油量是存在某种反比例关系的！即油量越少车便可以开到越快。