第一百零九章、第一百一十章 历史-蝴蝶-涟漪（上、下）（1/2）

过了前面一大堆作为噱头的各项活动之后这个让叶闷到极点的车手培训班终于开课了。不过毕竟是中汽联官方组织的一次专业的车手培训班以及专业的执照考试在撕下了一系列花哨的面纱之后培训班还是体现出其专业的意味。

接着开始的第一个项目要进行的不是培训驾驶技巧也不是教学员简单的赛车故障检测和排除。而是让所有学员都到了试车场在这里每个学员都将在一位教官的检视下在赛道上跑上几圈完成几组教官提出的动作以便组委会对每个学员目前所拥有的驾驶水准做一个初步的摸底。

注意这可不是简单的摸底！而在这个小测试中驾驶技巧实在“惨不忍睹”的家伙可是要被培训班“温柔”地“劝退”的！（学费退还）只有在这个测试中留下来的人才能继续培训班的培训和最后的考试。而那些虽然同样够了两年驾龄虽然也交了高额的培训费但是却被劝退的倒霉蛋也只能去抱怨当初那些驾校误人子弟了

不试不知道一试吓一跳！别看今年参加培训班的人数堪称这么多年之最。但是大多数人都在这个小测试中露出了菜鸟本色也大体能够人们明白为什么中国的公路堪称世界上最危险的公路之一是为什么了！

而在这些被培训班列入“黑名单”中地人最多的还是那些穿着高跟凉拖的c报道里变得一枝独秀的！老年也因此被升任了总编！在中国还有谁比他老年更了解叶枫和他的飙风极吗？

没人比他更了解飙风极和叶枫给整个中国赛车界带来地是什么了！中汽联的那些高层也包括黎雪的老爹现在在干什么？正在开会！开一个研讨对ccc进行翻天覆地改革的会议！由于飙风极车队以及他们性能强悍的bf-2oo3ca赛车的出现。直接导致了中汽联妥协性地让其他的车队在比赛开始之后又进行了革命性的改装！而就是如此也无法撼动飙风地统治地位！

这实际上也证明了目前的ccc比赛规则已经不再适合目前各支车队拥有的作战能力和整个ccc迅提高的水准！而且下一阶段的比赛如果再去执行以前的那种从起跑开始便得让所有赛车一跑跑到比赛结束地规则已经没有任何意义了！试想以飙风极o3ca的强大如果不让其他车队在比赛中采取更加灵活的战术调整还有谁能战胜飙风？

而在比赛中的灵活战术调整无非和f1比赛规则类似的诸如排位赛、进站加油换胎的次数时间选择等等。而在年华看来一旦中汽联决定将ccc的比赛规则改的项dtc在叶枫们地催逼下进行整体的技术越阶飞跃提高之后地又一次革命性的提升！而完成了这次蜕变之后地ccc也将从原来的那个在世界上毫无影响力可言的地区性车手选拔赛一跃而成一个仅次于世界一流赛车比赛的一流房车赛事！即使达不到dt和澳洲房车大师赛等比赛一样被国际汽联评为c1ass2世界一流赛事的！