第七十六章 一万一千转的诱惑！（1/2）

偌大的车间里此时显得有些空荡荡的。昏暗的灯光从屋顶射下让空间显得更加静谧。不过还是有些声音在努力刺破着这种压抑而孤独的气氛想要证明着某种意义上的存在。抬眼望去是叶枫那张略带疲惫的被无影照明灯照的白的脸而老叶那双已经有点深陷的眼睛此时却依旧是那样的专注……

很明显叶枫不是在看a片而是在认真地对着一台精密异常的动机鼓捣着什么。而此时在他身旁还围了顾青、郑晓以及顾琳车间其他的人早已经都下班回家了。而他们这些车队的中坚力量此时却在焦急地望着正在聚精会神工作着的叶枫顾青更是主动给叶枫打起了下手……

……

其实最近的这一段时间叶枫都是在这样目不转睛的情况下度过的。直到过了这么长时间叶枫才搞明白白手起家搞一个目标为夺冠的netbsp;先是芜杂的车队草创的工作从申报材料以及车队构架等等一切几乎都是由叶枫一个人独立完成。而麦当劳和肯德基的加盟也很快有了眉目虽然并不需要叶枫亲自去盯梢但是必要的协调和沟通的工作还是需要他这个直接投资人来做的。

除了这些那就是为车队的几个车手量身订做几辆赛车。就像f1里为主打车手量身订做合适的赛车一样。叶枫和塞纳也是这样给自己提出的要求。开始的时候也许塞纳和叶枫准备是将这个车队作为一个跳板但是真正到了实际操作的时候像他们两个这样又总是追求事事皆完美的性格却有禁不住要下起了苦功。

在车辆的选择上叶枫和塞纳吵过一次。塞纳的意思其实很简单从现实意义上来讲选择一辆日系的汽车进行改装无论是对叶枫还是对整个车间的人员来讲都要简单上许多。而且在中国这个环境中日系车相对于欧系车改装要完善地多的成品配件以及现成的改装方案会让赛车的改装进度加快很多。

但是这绝对是叶枫所不能接受的。无论老叶再如何现实他也不能接受自己驾着一辆日系的赛车去参加ccc的比赛。所以几番争论下来车队赛车的原型车还是定为了vts只不过按照ccc参赛车辆的规定这次叶枫采购的是富康的国产赛纳vts2.o前驱版。于是摆在整个车间面前的除了按照叶枫那几乎苛刻的要求改装之外还要另行将这几辆“vts”改装成更加适合场地比赛的四驱版本。

好在有塞纳这个改装赛车的大师坐镇好在车神的肚子里藏着许多顶尖的技术和设计资料更是好在他们已经有过一次改装vts的经验。要不然叶枫和他的这个车间是无论如何都无法在短短1个半月的时间里完成3辆赛车的改装任务的。而且还是3辆拥有着11ooo转、输出功率26o匹的同级netbsp;不过现在距离最后的完工还有一点点距离就是叶枫和塞纳为新vts赛车设计的11ooo转的引擎试验了很久都无法顺利实现。1万转似乎是这款被赛例限制不能改动中缸的引擎的极限。光是作为试验用的从神龙方面买来的引擎就被老叶他们开爆了3台用的也是最顶级的进口锻造活塞也仅仅是将转提高到了1万转零5oo转左右。

没有合适的引擎叶枫和塞纳的这款最牛逼的ccc赛车便只能是一个笑话。顾青他们也只能驾驶着9ooo转左右的vts去和其他各路日系赛车去血拼虽然9ooo转的拥有225马力的vts依旧具有不错的竞争力但是叶枫和塞纳都希望能够让顾青和郑晓他们稳稳地获得比赛的胜利毕竟在现代的赛车比赛当中赛车上的优势比赛当中正在变得越来越重要。因此不到最后时刻他们并不想放弃这个大胆的尝试……

而要是仅仅如此也就罢了而叶枫还得每天进行照常的训练。早上7点半起床开始晨练直到晚上搞完设计还得和约好了的凯瑟琳切磋极飞。再到睡梦中还要跟着塞纳学他那些天马行空、想到什么便讲什么的赛车理论。叶枫每天到底有多忙便可想而知……

另外在车队技术团队的构建上叶枫的好运气也彻底到头了。除了有阿冰c比赛中所有的赛车基本都是选用的都是9ooo转21o匹马力级别的如果在符合赛例的情况下叶枫能打造出11ooo转25o匹以上的引擎来那么对于其他车队的冲击绝对是毁灭性的。顾青两人相信靠他俩的能力一定能轻松地将冠军揽入怀中。

而顾青再想想以前如果将这车不受赛例限制地将进气口成倍放大再加装机械增压和更换其他一些装置后至少将会达到5、6oo匹的马力车队的1号车手每次都禁不住要倍感晕眩……