第253章 积弊日久（1/2）

第253章 积弊日久

既然说是要来购入奢侈品，奥维尔也确实费了不少功夫做这事情。

手里有钱，想买到东西不难，难的是找到稳定大量的长期供应商，这点奥维尔没去找安东尼斯，因为不想欠人情，他有另两个朋友可以帮忙。

一个是帕尔菲的希律王，另一个是加普亚的瓦勒良，这两个人都会跟亚历山大的人打交道，或多或少都认识些朋友在亚历山大做生意。

通过他们的关系，奥维尔找到了不少潜在的合作对象，目前还在货比三家，商讨价格的阶段，不过门路已经可以说是找到了，购入一定量的奢侈品不难，奥维尔现在手上的钱对亚历山大这个数十万人口的城市来说也就是洒洒水，全丢进去也没个回响，所以现阶段已经是足够，最基础的目标可以说是顺利完成。

不过就在这时候，奥维尔注意到伊瓦尔又有了点别的动作──他正在研究埃及以东，红海和印度洋的地图，而且直言不讳自己确实对更东方的未知世界有兴趣。

探索未知世界的冲动还在其次，主要是伊瓦尔可能被当地的财富刺激到了，一条往返埃及和印度的商船如果能活着回来，利润最起码也是几倍，如果是香料船的话，利润更是能达到十五甚至二十倍，任何人亲眼看到满船的金银之后都会眼红，更别提这些维京人认为自己的航海技术不逊色于任何人，真能吃得上这口饭。

对这事情奥维尔乐见其成，现在埃及以东的航线不掌握在罗马人手上，他们的航海天赋实在是一言难尽，顶多出钱资助一下当地的商船，回来分润一部分收益，如果维京人能进一步打通商路的话，对帝国整体的贸易结构并没有坏处。

………………

不久之后，埃及亚历山大港，奥维尔正在船上踩点观察情况。

斯提里科倒是说可以放心把任务交给他，不过奥维尔觉得自己毕竟要指挥部队而不是坐享其成，所以也要有深入的了解。

这年头的地图并不很精确，更多是靠人脑记忆，与其指望别人，最靠谱的办法是亲自踩点，把地形和周围状况记清楚，这样才勉强能抵消一点当地人的本土优势。

在河口考察的时候，奥维尔把这地方和罗马最大最先进的港口城市奥斯提亚对比了一下，得出的结论是这地方比奥斯提亚热闹，但远没有奥斯提亚高效快速。

他个人认为这就代表着埃及的实力已经大不如前──要知道从凯撒开始，罗马人一直都将亚历山大港作为学习的模板，他提出了一系列宏伟的基础设施建设项目，其中包括重修奥斯提亚港、大修道路、围湖造田、开发湿地、使台伯河改道、开凿科林斯地峡等等。

对罗马城的门户港奥斯提亚的建设方案，很大程度上参考了亚历山大港，甚至凯撒都请了不少埃及希腊的工匠来罗马，他们在当时确实是最先进最优秀的，只不过后面因为一些“不可抗力因素”，这套工程被拖慢了许久。

而到了奥斯提亚港真正被重修的时候，已经是十余年前的克劳狄乌斯时期了，这时候罗马人就没太依赖埃及的工匠，因为他们自己也有不逊色的了，大部分工匠都出自本土，修成之后的克劳狄乌斯港是地中海数一数二的先进大港口，在奥维尔看来不论规划还是使用的建造工艺，都是胜过现在的亚历山大港很多。