第五章 实训（上）（2/2）

“好了好了，大家注意一下。”等大部分人都恢复了正常状态之后，负责实训的教师才拍了拍手，示意大家把注意力重新转回自己这里。“等一下大家都按照自己的号码分别坐进自己的机甲里，进去之后先打开通讯设备，我会讲解下一步的cāo作方式，不听指挥乱动的全部都给我滚下来。”

这名教师身材颇为高大，上课时候又颇为凶悍，经常习惯xìng地伸展自己不算短的手臂，让人忍不住地联想起大猩猩，因此给宁澜留下了不浅的印象。他伸手在身边的教练机脚部按了一下，教练机胸口的驾驶舱“咔”的一声弹开，两根打了结的软绳同时被抛了下来。

“听着，标准的上机动作应该是只借用这一根软绳在5秒内完成的，不过考虑到你们都是新手，所以学生机的软绳全部都换成了绳梯。如果这都上不去的话，还是乘早滚蛋吧。”说完这句话之后，大猩猩教师就挥手拉了拉绳子，和自己的搭档，一名戴着眼镜的知xìng女xìng一起登上二十米高的机甲。

当教练机的舱门缓缓合上之后，原本井然有序的学员队伍中突然爆发出一阵欢呼声，一下分散开来。迫不及待的学员们纷纷按照自己的编号纷纷找到了自己被分配到的座机。

学着大猩猩地样子，在机甲脚部摸索了一下，宁澜很快就找到了一个已经被磨地很光滑的按钮。轻轻地按下按钮之后，机甲的舱门果然也很快打开，弹出方便得多的绳梯。宁澜耸了耸肩膀，示意诺迪先上。诺迪也毫不客气地抢先一步，只是诺迪似乎并没有什么使用绳梯的经验，攀登的姿势看上去多少有些笨拙。

不知道是出于什么考虑，从最古董的机甲开始，到刚刚研发出的次时代机型,居然无一例外的都是双人机甲。虽然并不是没有人考虑过设计更为简便的单人用机甲，但是结果总是无疾而终，无法成为主流机型，因此，在大部分人认识中，机甲就是需要两名驾驶员的麻烦武器。

这大概也是为何培训会将学员两两分为一组的原因吧？不过为了短时间的驾驶训练而如此煞费苦心，难道不成了本末倒置了么？宁澜这么想着，跟在诺迪身后，身手矫健地跳入驾驶舱。

略微出乎宁澜意料的，GH－3驾驶舱内部的空间并不如何狭窄。主驾驶座位于机甲胸口正中的位置，副驾驶则被设计到主驾驶座的右后方一些的地方。大概是出于对称和美观的考虑，主驾驶座左后方虽然并没有作为，却被空出了一块与右边相同大小的空间没有实际用处。让在前期培训时为了减少一丝丝电路板占用体积而绞尽脑汁奋斗到深夜的宁澜不由得暗自骂娘。