第十章 第CI 642班机（2/2）

香港国际机场是今年五月份才投入运营的新机场，黄坚有幸成为最早坐这路飞机的人之一。

由于机场位于新界的大屿山以北赤鱲角的人工岛，因此也称为赤鱲角国际机场。

香港国际机场新机场工程于1992年正式动工，新机场位于大屿山以北的人工岛上，面积为12.5平方公里。

人工岛包括原赤鱲角岛、榄洲以及填海所得的土地。初期计划原定于1997年年中完成，港督彭定康更曾表示希望在政权交接后能够从新机场离开香港。

不过新机场还是历经6年才建成，1998年7月2日由国家主席江总书记主持开幕仪式，7月6日启用。连同其他相连基建设施，造价约为90亿美元，占香港机场核心计划成本的40%。

由于机场的选址是赤鱲角，为了抢救岛上珍贵历史文物，英皇御准香港赛马会拨款资助香港考古学会在岛上进行考古调查和抢救发掘工作。

考古抢救行动于1990年展开，历时16个月。首要任务就是在该岛进行全面的调查，纪录旧坟墓和旧建筑物，并且找出原来的耕作模式。考古人员在深湾村、虎地湾、虾螺湾等多个考古遗址出土很多新石器时代中期至青铜器时代的陶器。

在赤鱲角亚妈湾的一座大约于1833年建成、甚有特色的天后庙，即于1990年间被拆卸，运往东涌黄龙坑重建。另外，岛上香港独有蛙类品种卢文氏树蛙，也在兴建机场前被送往南丫岛栖息。

今天是1999年8月22日，黄坚看着日历。马上便要进入2000年了吗，那个物欲横流的年代。

黄坚下了飞机，看见人山人海的机场。在想想德源市的机场，不禁摇摇头，还是香港的地方大啊！德源市虽然被归为地级大市，却根本不及香港的万一。

就在黄坚走向机场外面的时候，忽然警铃大噪。机场的人们顿时乱成一团，一架型号为MD－11型的中华航空CI642班机。向着黄坚的这个方向冲来，不过机身仰卧在草坪却在也没有向前冲来。

让黄坚紧紧绷着的神经落下，重重的吐出一口气。心中想到：难道老天还嫌折腾的自己不够，命运也开始向舛途移动。

就在黄坚暗自庆幸的时候，一个重物击中脑袋。黄坚顿时便昏了过去，周围的人们也更加的慌张了，整个机场变得混乱无比。

1999年8月22日：型号为MD－11型的中华航空CI642班机在八号风球之下降落南跑道（07R/25L）时翻侧，机身仰卧在草坪，右机翼折断并发生火警，事件造成3死210人受伤。民航处调查报告指出事件为正副机师操作错误所造成。

连这种国际大事都能找到黄坚，不得不说黄坚的魅力实在是太大。连死都被上帝给弄活了，连穿越这种事也被黄坚击中。

黄坚的霉运似乎还没有到达尽头，不管走到哪里都会受到来自命运的捉弄。不过却很幸运的活了下来，可能是阎王不收吧！

黄坚再次进入了医院，上次是脑袋开苞，这次却是脑袋开花。黄坚不知道自己自从重生后，为什么总是和医院打交道。

黄坚的命运会如此下去吗？是平凡一生、碌碌无为？还是意气风发、指点江山？

黄坚再次醒的时候已经是第二天下午了，入眼便看见熟悉的医院景观和气味。

随着第二天的到了，黄坚也该开始他辉煌的一生了。

（刚回来，暂时还没有找到感觉。请多多包涵，再次恳请诸君给点票票）