第四十节汽车产业领导组(1/2)
九月十六号,北阳市汽车产业领导组正式成立。(看小说到网)G省正式发了红头文件。组长由省委常委、北阳市委书记胡友荣担任,省主管工业的副省长张长青担任副组长,成员由省市各相关部门的负责人组成,市委副书记、副市长程恪亦在其中。北阳工业学院成为成员单位之一,王林成为了该小组的正式成员。
十七号下午,小组召开第一次会议,王林叫了荣飞一同参加,跟荣飞说,是市委胡书记的秘书吕书彬电话通知的,特地点了荣飞的名。
荣飞乘坐王林的上海车到市委。之前,他从没有进过北阳市委石拱型大门。虽然记忆里自己无数次骑车或者开车经过这里。石拱型大门已经有年代了,周围的松柏已经一人难以合抱。这所大院原来是省委的所在,再往前是民国时期的督军府。主政G省的那位督军在民国史上也算得上一号人物,后来死在了台湾。
外面不显眼的大门进去却另有天地,十几幢不同风格的小楼掩映在苍翠之中,王林的车在其中一幢灰色的挂着很长藤蔓的三层楼房前停下,跟值班的说了,等了一会,程恪的秘书李德江出来,将他们带进去了。王林直接进会议室,荣飞却被李德江带到一间布置得极为朴素的休息室等候。“小荣同学,你就在这儿等。”他给荣飞倒了杯茶出去了。
小组会开了二个半小时,由胡友荣主持。会上宣读了省委的决定以及小组的任务。并没有实质性的内容,算是个成立会。荣飞没有进会议室。被安排在休息室等候。会后,吕树彬叫了荣飞,说胡书记要见他,时间紧,吕秘书提醒荣飞,会见只有二十分钟。
胡友荣和荣飞握手,开门见山,“请坐吧,小荣同志。程恪同志建议将你列入小组,可是毕竟还是在校学生,传出去有骇物听。我决定你为编外人员。没意见吧?小荣同志,今天主要听听你的想法。”
“不知道胡书记要听什么?”
“关于汽车行业的发展展望以及北阳市在汽车行业的定位。”胡友荣坐近一些,“不要有顾虑,敞开谈。程恪书记几次建议我听听你的意见。”
“那我就随便说了。第一,我国的汽车行业在未来三十年内将成为国民经济的支柱产业之一。必将带动机械、电子、化工等一系列行业的飞速发展。引进国外汽车厂成熟车型走合资生产之路是主要的方式,北阳作为重工业城市必将大有可为。第二,零部件行业的潜力巨大,在打造零部件产业群的同时不应该放弃整车的生产和装配,因为整车将为地方提供更高的产值、收入、税收和就业。第三,建议考虑放弃轿车的争夺而生产中型、重型卡车。因为北阳历史上没有汽车生产的历史,比起我国的几个汽车基地竞争力肯定不如,争取轿车政策的政策要难的多。而卡车这块则容易的多,技术的难度也小的多。卡车的生产要着眼于重车的生产,目标是二十吨以上的重车。出于争夺市场,技术上一定走与外资合作的路。我国好像没有生产大吨位运输车的历史。”
“二十吨?”胡友荣疑惑地问。
“是的。经济的快速增长必将带动物流,哦,就是运输业的快速增长。我国的铁路运输将出现严重的瓶颈制约,航空是指望不上的,公路运输是唯一的选择。”
“可是道路状况不允许二十吨以上的车。”
“道路会改善的。我敢打赌,下一步的交通业将先行,大批国道,高速公路将出现。胡书记,建议您组织研究公路建设。和汽车产业一样,先下手为强,蛋糕就那么大,早吃的有,晚吃的看都看不到了。”
“可是,汽车行业是个资金密集,技术密集的行业啊。”
“是的。建一个年产十万辆的卡车厂恐怕需要十亿以上的资金。但这是个比较长的过程,十年,如果在九十年代初北阳乃至省里能诞生这样一个基地,我想完全可以站在重车产业链的高端。十年时间,无论人才、技术还是资金,只要举全省之力,加上国家的支持,应该不是难事。”
“那么,零部件呢?零部件怎么考虑?你可能不清楚,省里和上海大众就桑塔纳车已经签署了生产协议,我们必须保证其国产化的进程。”
“胡书记是否考虑引入外资?”
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