第二百一十八章 中国F1第一人（1/2）

至此石磊的F1之路算是彻底打开……

而就在这三方在意大利的法拉利总部密谋的同时石磊正在国内参加2oo5年度中国赛车风云榜的颁奖典礼。这次的颁奖典礼没像去年那样在上海举行而是在主办者《汽车导报》落户地广东清远举行的……

如果说去年的奖项颁布还有点儿让国人感觉到怀疑的话那么今年的奖项颁布早早就失去了悬念。最重要的几个奖项很明显都已经名花有主了。

值得一提的是石磊去年效力过的威霆车队虽然石磊的离开让赛季初他们的票房和赞助都蒙受了不小的损失但是两站过后就再也没有人胆敢小觑他们在前两站的比赛里他们一共拿到了二十五分的积分列在所有车队之。虽然没有一站的冠军但是两名车手三次登上领奖台两个第二名一个第三名一个第六名的成绩已经足够使得他们在车队的整体实力上跻身了中国最强车队的行列。因此那些曾经损失的票房和赞助很快又回来了获得了资金帮助的他们最终居然获得了全年场地赛的车队总冠军。

因此也当选了最佳场地车队的殊荣。

而王茜组织的中天车队作为一支全新的新军也实在是不负众望即便石磊并没有参加场地赛但是凭借宝马引擎带来的强劲动力以及整支车队在法兰克和小猪以及王茜良好的运营之下也获得了车队积分第四名地好成绩。甚至于。他们还拿到了一站分站赛的冠军！

形势一片大好所有人都明白威霆和中天这两支新车队至少在未来几年之内都不会离开榜的争夺了。

而刨除掉车队的初期投入中天车队还奇迹般的实现了当年成立车队当年就实现赢利的完美开端其中石磊效力的雷诺方程式以及两站F3比赛自然功不可没而场地赛和拉力赛的双料车队第四也是中天车队实现当年赢利的劳苦功高的功臣之一。

面对全年仅仅不到一千万地赢利虽然距离车队初期的投入一亿人民币还有不少的距离。可是很多人——包括总裁王都异常坚定的相信不出三年中天车队就将把初期组建车队地一亿元给回收回来。

最终最佳新秀车手的奖项被中天车队的车手甲（懒得取名字了。反正是个死跑龙套的）获得。

最佳车队经理则挂上了王茜的大名（法兰克是中天赛车俱乐部的经理王茜才是国内赛事地经理）。

最佳方程式车手还会有别人么？只能是石磊谁有他那么拉风的成绩？如果不是中途那五站的消沉他根本可以实现横扫。

最佳场地车队。无论如何都该是威霆地人家连续两年场地赛冠军。要是拿不走这个奖项。《汽车导报》就会被一片“黑幕”地叫喊声湮没。

年度风云人物还是石磊他要是还不风云就没人够得上风云二字了。而评选这个奖项的同时还没有人知道石磊已经签约红牛车队并且很快就要成为法拉利车队的一员。这个消息的前半部分在颁奖典礼上。被王茜宣布了出来。这也是得到了法兰克的授意的。与其自己去召开记者招待会倒是不如借助这个全国瞩目的场合去布这样地消息。只是。后半部分关于石磊和法拉利地纠葛暂时还是不能布出去的。

很明显这个消息一经布会场里顿时就崩塌了。没有出现某些人预料之中地欢呼石磊和王茜得到的仅仅只有一片静默。的确这样的消息太过于震慑人心了程丛夫已经去了F1两年还没有传来任何的上场比赛的可能但是石磊居然已经确定成为红牛车队的二号车手并且在来年至少可以获得十场以上的上场机会。

天呐中国人最后一项没有占据的比赛场地也被攻克了这大概是2oo5年中国赛车界乃至整个运动界最为震撼人心的消息。听到这样的消息那些与会者忘记了呼喊也就实属正常了。不能要求他们在惊奇到傻眼的同时还能够立刻为石磊欢呼雀跃。

于是乎年度金榜的组委会在不到三分钟的短暂商议之后决定临时增加一个奖项2oo5年中国赛车特别奖这项奖项由石磊和王茜共同领取。

没有人对此产生异议毕竟王茜刚刚带来的消息简直具备了划时代的意义。从这一刻起中国人在F1赛场上的空白也终于被填补上了。这绝对是值得大书特书的一件事也是值得大家欢庆鼓舞的一件事。这种喜悦尤胜于大郅加入nBa的喜悦甚至过了同样少年天才的丁俊晖在2oo5年连夺两座世界排名赛冠军的喜悦。

其实以上两种也都是填补空白的赛事但是对于本就该比欧洲人打得好的篮球和本就不成为亚洲人体质障碍的台球运动显然F1的吸引力要大得多。

能够跟石磊这次成为红牛车队二号车手带来的震动相媲美的也只有刘翔的11o米栏的世界冠军了。曾几何时亚洲人被誉为不适合短跑项目然后中国出了个刘翔即便是个跨栏比赛比起真正的短跑还差了那么一点儿但是至少证明了黄种人也能够在短跑项目里得到好成绩。又是曾几何时黄种人也被认为不适合赛车运动（即便这个跟经济息息相关比如日本的佐藤琢磨很大程度上是因为日本人砸钱进去的缘故）现在也出了个石磊打破了这条定律。

更让中国车迷感觉到欣喜异常的是。当王茜率先宣布了石磊加盟红牛车队地消息之后红牛车队立刻做出了积极的回应表示将在近期召开新闻布会正式宣布石磊的加盟。并且透露该消息的红牛高层表示对于石磊的前景十分乐观甚至预言石磊将在o6赛季搭乘获得了法拉利引擎的红牛赛车获得三十分以上的比赛积分。该高层对此表示出极为乐观的态度。