第二百二十五章：西南之行（八）（2/2）

“龟儿有钱！”

在陈大壮的介绍和撮合下大家都买了不少的东西大家买得最多的还是竹椅有大有小。太大的竹椅张志宏家里没有地方放看别人都买就买了两把小的拿回去给儿子和爱人坐。十几个人的竹器就装了整整的一卡车。

买完了竹器大家又采购了一些南方的水果橘子、广柑、釉子……凡是当时北方没有的都买了一些拿回去给孩子吃。这一次的西南之行收获真是不小可谓是满载而归。

但是最遗憾的还是没有去成应该去的地方广州、长沙那些梦寐以求的地方只好留待将来有机会再去看了。

一行人离开梁平以后飞机又在河南的开封作了短暂的停留因为运输机的飞行员的驻地实在开封他们要把自己买来的东西先送回去然后再回东北。

飞机从开封起飞后取最短的距离向东北的明珠市飞去虽然是最短的路线但运输机的度比较慢在空中的时间仍然需要两个多小时。大家坐在运输机上没有什么事情就到驾驶舱去看运输机的飞行员操纵飞机。

运输机的五个人全部坐在驾驶舱里前面是两个飞行员左面是正驾驶右面是副驾驶正驾驶的后面是领航员副驾驶的后面是通讯员领航员和通讯员的中间是空中机械师。

张志宏他们进去时看到正、副驾驶正在闲聊飞机上的自动驾驶仪已经打开根本就不需要人去操纵。最忙的还是领航员一会儿检查航迹一会儿测量地一会儿看航向现有什么偏差就告诉飞行员又飞行员去修正。通讯员每隔5分钟和地面通一次话剩下的时间就是坐在那里闭目养神。空中机械师只是盯着面前的几个动机仪表也没有多少事情可做他离正、副驾驶比较近有时也参与他们的聊天。

跟他们轻松的工作相比歼击机飞行员在空中真是太忙了他们五个人的工作要一个人去完成又得驾驶飞机又得负责领航还得和外界联络飞攻击时还要射击、打*炮真是眼、耳、鼻、舌、身、手、脚全身的各个部位都要动起来才能把一架飞机操纵好。

同样都是飞行员他们真是太幸福了。但是他们也有他们的理由说歼击机飞行员的生活标准高吃的是五好灶他们吃的是六好灶。其实伙食标准每天只比他们多两元钱这次出来他们还不是和我们同吃同住。