第六十七章 百尺高竿（一）（1/2）

隔壁隐隐约约传来林和孔繁荣研究对轰炸机攻击的争论声张志宏的思绪又回到了眼前的演习中。演习对他们来说是一个新课题虽然经过了部队的训练有了一定的技术基础但是在战术方面还有很多的新东西要研究要探索。

到部队后经过这几年的训练逐渐由飞行员向战斗员转换在这个转换的过程中又经历了不少的磨练才达到了现在的成熟。

尽管在床上已经躺了很久但张志宏却毫无睡意又回想起了到部队后的点点滴滴成长过程。

s师c团驻防在东北某地靠近海滨的一个机场跑道南端几公里外就是浩瀚的大海。这里空气湿润气候宜人比起干燥荒凉的西北大漠来真有天壤之别。

张志宏等一行18人的到来立刻给c团增添了活力。前一批到训练团训练的新飞行员已经圆满完成训练任务分配到了B团和d团现在c团只有中队以上干部在等待新飞行员的到来。

说是一个团人员还没有航校的一个大队多。团下面有三个飞行大队和一个机务大队机务大队是专门维护飞机的。每个飞行大队应该有三个中队由于人员不够有的大队有三个中队长有的大队只有两个中队长。

张志宏他们18名新飞行员不多不少正好每个大队六名。事有凑巧张志宏和陈大壮又分到三大队而且同在一个中队。从上飞机开始他们就一直在一起两人都非常高兴。

经过了短暂的休整他们很快的就投入到部队的飞行训练中。由于机种不变开始阶段的训练内容不变大家并没有感到和航校有什么不同。只不过环境变了需要有一个熟悉的过程特别是这里临近大海在海上飞行还是有很大特点的。

在6地飞行上面是天下面是地颜色不同界限分明给人有一种实在感。到了海上就不一样了天是蓝色的海也是蓝色的稍不注意就弄不清那面是天那面是海容易使飞行员产生错觉特别是飞特技的时候。

虽然开始飞的都是些大家熟悉的课目但还是先要经过带飞检查合格后才能去单飞。理由是对大家的技术状况不了解大家对新机场的地理环境也不熟悉。

起落航线、特技、编队、航行这些都是航校飞过的老课目大家急于想飞的还是战术课目和复杂气象因为只有这些课目飞完了才能由飞行员变成战斗员。

经过一段时间的训练后到是安排了复杂气象的训练计划但是天公不作美总也没有合适的天气可飞。因为东北每年复杂气象训练的季节只有两个三、四月份和九、十月份这两个季节属于冷暖交替天上多有云层出现而且云的性质多为层积云最适合训练复杂气象。夏季多雷雨天气就是有云大不分情况也不敢去飞。

他们是四月份到部队的在飞完一些巩固提高的课目后早已错过了复杂气象的天气只好等下一个复杂气象的季节了。

最不适应的还是飞的少不像在航校每期学员到后都是赶进度只有天气好几乎都是飞行训练。到部队后军事和政治有一定的比例虽说是7：3但人算不如天算本来安排的是飞行训练却因天气不好而飞不上；安排的是政治教育却是一个适合飞行的好天气阴差阳错飞行训练的时间自然就会少。

“无产阶级文化大革命”已经进行了好几年工厂停工停产军工企业也不例外飞机的配件生产不出来飞机的定期检修完不成这都造成了飞行部队训练器材的短缺训练进度的延后。虽然**号召“抓革命促生产备战备荒为人民”但是耽误了的东西一时半会是赶不回来的。

部队的各级领导也没有办法只好按部就班打打停停以保持技术为主进行一些训练。