第六百三十一章 夏日这把火(1/2)
时间犹如白驹过隙,瞬息而至,眼瞅着2016年已经过半,全国各地的气温也基本都开始了快速回温,盛夏的步伐渐渐逼近。
青春,校园,绿色,记忆中最美好的时光,总是容易跟夏天挂钩,而对于尚且还在象牙塔里的辛辛学子而言,夏天的到来,同样是他们最快乐的时光。
最重要的原因之一,兴许是一年中最长的假期暑假即将到来,其次,或许就是随着气温回升,空气中也开始弥漫着强烈的荷尔蒙气息。
对于少男少女们来说,夏天是可以肆意挥洒汗水,也是可以肆意展露曼妙身姿的季节……哦~当然这也不是少男少女们的特权(滑稽)。
而在偌大的高校校园之中,如今放眼望去,除了赏心悦目的白花花一片之外,映入眼帘的还有一抹动人的黄色,跟郁郁葱葱的盛夏完全不搭嘎,显得分外突兀。
当然这一抹黄色,不是众多男人心中的那点小心思,而是不知道从什么时候开始,开始在校园之中频繁出现的身影。
仿佛只是一夜之间,校园之中都多出了整齐划一,颜色款式一致的小黄车,整齐排列在校园路边,分外引人注目。
最开始有的同学还以为,只是某个班级,某个学系搞的社会实践项目之类的,毕竟诸如此类的东西,在偌大的大学校园里并不罕见。
大学的包容性,总是绝大多数伟大项目诞生尹始的温床,而充满好奇心的大学生们群体,无疑就是最适合这些初生项目的用户,甚至没有之一。
他们旺盛的好奇心足以支撑他们尝试一切新鲜事物,而尚未定型的思想观念,又能给项目带来旺盛的生命力。
就连消费能力而言,大学生群体同样是极具潜力的一大群体,毕竟在踏入社会的这最后一站里,柴米油盐酱醋茶还未成为他们的枷锁。
这一条路,早就已经有了无数成功的例子身体力行的证明了这一点,包括但不限于享誉海内外的社交网络脸谱,还有国内的校内网等成功桉例。
显然,小黄车选择了一条正确的道路,并且正在不断狂奔向前。
尤其是小黄车的使用费用还是微不足道的1块钱,至于99块钱押金更是不值得一提,毕竟只是押金而已,想退随时都可以退。
因此,一天最多不过两三块钱的消费,在绝大多数学生眼中来看,完全是一笔相当划算的买卖。
最重要的是,年轻人天然就向往那种无拘无束,了无牵挂的自由,相比起拥有一辆自己的单车,一辆随用随取,任意停放的共享单车,无疑是对不想负责的年轻人来说,简直是充满了别样的诱惑。
毕竟从小到大,谁还没有经历过丢失自行车的烦恼呢?就连在大学校园里,这种事情也是屡见不鲜。
因此,这些群体率先成为了小黄车的用户,尔后每一辆在校园里流动的小黄车,都是一块生动形象的广告牌。
再加上校园相对封闭的环境,足以让这一股潮流轻而易举的席卷整个高校,并且还可以通过大学生之间口口相传的口碑效应,让这一新潮玩意儿迅速在不同高校之间流传。
有了这一股助力,更是让小黄车在全国高校的扩张速度无人可挡,毕竟在这一条另辟蹊径的校园赛道上,有且只有小黄车一家独角兽。
在小黄车没有宣布进入社会市场之前,基本上都不会跟摩拜单车这个竞争对手有任何交集,双方都在各自的赛道里卵足了劲奔跑。
尽管摩拜单车同样声势浩大,更是抱上了猪厂这一条资本大腿,但无论是在造价成本,亦或者是用户积累和数据方面,都远远落后于小黄车。
甚至可以说全方位单方面的吊打也不为过!
毕竟,小黄车所选择的这条有着前车之鉴的成功道路实在是太过正确,并且凭借着自己北大学子的身份和心得,又摸索出了一条完美适配校园发展的模式……
因此,小黄车的成功,和一发不可收拾的发展速度,可以说都是有迹可循的,资本的助推只是加速了这一个成功模式的进程罢了。
而如今的小黄车,已经渐渐开始显现出了独角兽的规模效应,坐拥全国上百所高校的庞大市场,脚步遍布十来个城市,注册用户已经距离千万大关已经是一步之遥。
相比起略有水分的注册用户而言,平台的订单量总是实打实的成绩,而积累超过500万的订单,还有单日稳定在六位数以上的订单数量……
都足以证明,小黄车恐怖的成长速度和无穷潜力。
要知道,从2015年6月份,小黄车才正式开始往校园投放第一辆共享单车,仅仅一年时间,就已经成长到了如此可观的规模。
万事开头难,毫无疑问小黄车已经度过了创业最艰难的阶段,而已经摸索出正确的道路和成功的模式,距离成就一番伟业还会遥远吗?
这么一个年轻又未来可期的项目,散发着垂涎欲滴的诱惑,足以让无数资本都垂涎三尺。
还是那句话,无论什么时候,资本市场上最稀缺的永远是挣钱的项目。
海量的资本犹如大量淘沙,真正能捕捉到金子的胜利者总是极少数的,而能够挣钱的项目,同样永远不缺投资。
而有了金沙江创投的入场抬轿子,加上“邻家有女初长成”一般的小黄车,原本略显骨感的故事逐渐丰满了起来。
有了实打实的成绩支撑,资本能够吹嘘的余地无疑是极大的增加,一个关于小黄车的故事,在金沙江创投绘声绘色的鼓吹下,开始在资本市场流传开来。
周东升都可以为摩拜单车找到真正的大老做靠山,全方位都轻松吊打摩拜单车的小黄车,想要引起真正的大老关注,无疑也更加轻松。
更何况还有金沙江创投这位出了名的资本引路人引荐,作为国内共享经济真正的独角兽巨头滴滴出行,自然而然对于自己这个后辈分外感兴趣。
作为同样是致力于解决用户出行难题的企业,滴滴出行无疑是最容易看出共享单车潜力的行家。
在解决用户短程出行的痛点上,毫无疑问共享单车是弥补了出行生态的这一大短板,这无疑是滴滴出行所欠缺,甚至是无法弥补的一环。
要是能够拿下小黄车,那岂不就是锦上添花嘛,彻底弥补了自己出行生态的短板不说,还能够进一步的覆盖用户环境,彻底垄断用户出行需求……
没有谁比资本更懂得什么才是最赚钱,最暴利的行径,唯有垄断!
然而还是那句话,资本市场上赚钱的项目永远……因此对于这么一个性感的项目,感兴趣的资本大有人在,可不光是只有滴滴这一家巨头。
虽然滴滴这家巨头,刚刚拿到了来自海外苹果的10亿美刀战略投资,正是财大气粗之时,但是家大业大的同时,花钱的地方也是数不胜数。
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