第八十九章 运输瓶颈（1/2）

“工业生产虽然较为集中，但你们也懂得分工的意义，比如工业部在机械加工厂设计的蒸汽机生产线上，把原材料加工，零件和大块部件铸造以及最后的拼接组装分的很清晰，这都很好。”还是老习惯，俞新首先赞扬了叶元明的工作，“但是，效率底下的原因还是分工不够细致，尤其是最后的拼装阶段，这个阶段是可以大做文章的。”

看到众人困惑的眼神，俞新知道不能仅仅讲解了，他招了招手，带着众人来到工作台前。

他观察了片刻，发觉所有零部件还没有生产完全，因此只挑了十字头组装部分的零件。

“这是十字头的组装，这几个部件是十字体、十字头锥形轴、上下滑阀主要部件构成的，”俞新指着工作台上的部件说着。

接着他拿起一个部件开始组装起来，“这个加工处只有接活塞杆的丝孔，轴阀接合处于中心轴孔，要求中心轴孔于活塞杆滑阀接合处角度准确”

俞新如此拼接了许久，终于将一个主体部件拼接了个大概。

他放下手中的部件道：“刚才我只是拼接了一个小小的部件就耗费了那么多时间，而且工业也需要熟记这些操作要点，因此更别提拼接整个机械，并且能够保证使其达到额定功率有多么困难了。”

叶元明仿佛明白俞新接下来要讲的含义，他若有所思道：“殿下的意思是，将这些拼接组装的过程分的更细些，这样一来，每个人只需要记住和熟练掌握自己这一小部分的方法就可以了。”

俞新赞赏的对着叶元明点了点头，“元明理解的很准确，我就是这个意思，每个工人只需要完成组装的一至二个工序即可，最多不要超过三个，然后将组装的部件传递给下一任，直至这个部分的部件组装完毕。”

工业部众人仿佛醍醐灌顶一般，他们终于明白了制约生产的一些关键所在了，更有聪明的还联想到要将这类生产思维方式延伸到其它领域，譬如纺织业和肥皂等。

“流水线生产是工业生产的最基本也是最简单的生产模式，是区别于过去作坊式生产的重要不同，不但可以使得效率提高，也对于工人们的要求减低了许多，更有利于培养这个生产部位的熟练工。”俞新对于讲解的做着最后的总结发言，“流水线还有个最重要的意义，便是可以统一标准，这也是工业生产标准化的原因所在，我希望你们工业部回去后，要对这种生产方式进行深入的讨论和研究，用这种思路将工业部下的每条生产线都进行一遍革新，我希望得到你们产量提高的好消息。”

除了叶元明等能量人之外，工业部的众人对皇子向来都是狂热崇拜，起初对于皇子讲的话还会进行分析研判，综合实际情况进行思考，但如今，俞新无论说什么他们都只认为那必定是正确的。

这次提出了流水线模式后，工业部众人只有一个想法，那便是回去后进行一次彻彻底底的改革。

俞新自然看出来他们的急切，笑了笑道：“先别急，你们的工作劲头很足，这是好事，但还是要讲求实际。我们看完工业区这里，再去几个矿点去看看，将问题综合起来一起进行改革，尽量减少停工返工。”

从机械加工厂出来后，俞新又视察了选煤厂、炼焦厂等工厂，这些由他亲自设计的第一批老牌工厂已经反复进行过多次改良了，都没有发现什么问题，产量上不去也只是原料输入量跟不上和成品输出太慢的缘故。

综合起来说，就是运输效率太低，已经跟不上生产率了。

也正因为如此，在众人去往矿点的路上，俞新已经在思考下一步如何提高运输效率的问题了。

货物运输尤其是这种矿石原料的运输有个好处，就是不需要考虑运输体验问题，只要能把这些开采出来的石头块拉过去，就是合格的运输过程。