第二十八章 在路上（1/2）

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宽阔的直道上行人络绎不绝，虽然日头炎热，但是挡不住人们熙熙攘攘奔赴前途的热情，路上不时还有装满货物的四轮货车队经过，挂在驮兽脖子上的铃铛‘叮当’作响，提醒路人让开道路。这种四轮货车出现在百多年前，自从大秦立国后开始大兴道路，平坦的直道给四轮货车提供了优良的行驶环境，这种货车开始大行其道，成为陆路运输的主要交通工具。

与这些四轮货车齐名的还有四轮马车，这些用来载人的交通工具经过近两百多年的发展，已经相当完善了，甚至连避震系统也做得有模有样了。在这条同江府通向省城临江城的直道上，隔开一段时间，就能看到属于各个车马行和国家邮驿系统的定时发出的公共马车，这些运载着乘客和信件的马车轻快的超过慢腾腾的驮车队伍，洒落一路轻快的铃声远去。偶尔还有骑马持弩的巡卫小队，踏着整齐的小碎步哒哒的巡行而过，在这条帝国西南的交通要道上，每天都上演着相同的充满活力的一幕。

陆有贵大少爷也在这忙碌的道路上前行，他们一行六人，除了陆福、林大有，这次他还带上陆湘、小六子和安勇，小六子是他特意**来见见世面的，按照他的打算，以后孩子们成年的时候最好都出去转转，或者去经商或者去求学，总之不能老是窝在偏远的山沟里，住得已经够偏狭了，眼光和思想就不能再偏狭。至于安勇，是因为陆福顾虑保护力量不足而要求带上的，陆有贵也并不反对，有机会出来看看肯定是有好处的。

他们一行于8月7日出发，一行人轻车简从当天就到达了龙岭镇，在龙岭镇停留了一天，视察了馨香园的实际经营情况，主要是让陆湘和小六子仔细的考察和学习，陆有贵本人对这些模仿地球连锁店形式的经营手段并不感兴趣，只是再三的叮嘱林贵全注重产品品质和员工素质，除此之外并无一点其他意见，这也让林贵全心里十分感动，做下属的谁不希望获得上司的充分信任呢。

今天是8月10日，他们从龙岭镇出发的第二天，今天陆福在同江府雇了一辆四轮马车，将能乘搭8人的马车包下来，到临江城要两金币，路上的食宿自负，还要承担车夫的食宿费用，算下来也不便宜，如果是乘坐班车，每人只要10银币罢了，不过陆有贵少爷可是贵族，这点架子还是要有的，否则还不被人笑死了。

要是按照陆湘和小六子的意思，应该全程骑马赶路，这样既不会没有面子也不会花费太多，反正他们从领地出来的时候都是骑着马的。但是这个异想天开的想法被其他人一致反对，路上五天时间风吹日晒可不是好受的事情，就算是风和日丽，让少爷连续五天坐在马背上，不死也掉层皮了。虽然现在少爷每天早上都带着陆湘随着石镇远一起煅炼身体，可是要承受住这样的旅途怕是还不行，事实上连陆湘和小六子的体质也是不行的，除非将赶路的速度大大的放缓。

陆湘拉开车窗的帘布，好奇的看着外面的情景，其实这个情景跟昨天的所见没有什么不同，一样是显得十分繁忙道路，急匆匆的路人和车队，还有路边的树木，树木另一边的田地和正在弯腰劳作的农人，还有更远处起伏的山峦和江水。

陆有贵看了看车厢里闭目养神的陆福，还有随着车子轻微颠簸打着呼噜轻睡的林大有，安勇则直直的坐着似乎在养气，小六子也拉开帘布一直向外张望着，从今天早上上车的时候已经如此了，而且见到什么没有见过的东西，还会不时的向陆福发问。身边的陆湘眨着晶亮的眼睛，兴味十足的看着窗外的景象，不时嘴角还会动一动，不知道在心里嘀咕什么。

陆湘在少爷的严厉要求下，这次出门的装扮以丑为美，尽量打扮的普通再普通，连眉毛都被少爷画的粗粗的，并且尾端还略微下垂，一个明丽可爱的丫头就变成了很普通的粗使丫鬟的样子，身上也穿着普通丫鬟的短衣长裙，头发被梳成两个抓髻，用彩色的头绳扎住，除了耳垂上的一对银耳坠，身上一点首饰都没有，如果脸上再用黑灰画上两抹，就整个一个烧火丫头的样子，弄得小姑娘一直噘着小嘴，即使对着少爷也颇有怨色。

陆有贵柔和的看了仍然不肯回头的陆湘一眼，转过头对着陆福说道：“福叔，趁着现在有空，你给我说说到省城可能会碰到的相关贵族和官员的情况，最好连他们的家人和来历也说说，我们现在是不敢得罪人的，许多忌讳都要注意呀。”

陆福睁开眼睛，欣慰的看了看年轻的少爷，少爷的话里满是萧索的意味，但是脸上的表情却十分淡然，似乎对现在的情况并不沮丧，于是陆福整理了一下思路，按照官职地位的高低，开始将省城大大小小上得台面的人物都给少爷一一介绍。好在陆福本就是博闻强记，加上他一直也都在收集这些消息，他的解说就算不能详尽周到，但也能将主要的关系解说清楚。陆湘也收回好奇的目光，仔细的听着父亲的介绍，她要努力的将这些记住，以便将来能对少爷有所帮助。

山南省的省城临江城的名字不是随便起的，因为这个人口超过三十万的大城就座落在大同江的边上，大同江的支流小同江通向同江府，但是由于水势落差大，水流量不稳定，基本上没有水运的航道。但是自临江城向东。大同江却是水流量巨大的大江，临江城正是山地向丘陵地带过渡交接的地方，东向的河道越趋平缓开阔，加上几条支流汇聚于临江城，除了让临江城有四水绕城的美名之外，还让临江城成为西南地区的水运中心。