第二十七章 三年发展（1/2）

中德战争暂时震慑了其他对此有贪婪之心的列强国家，特别是俄国，因此不会出现德国占胶州、英国战威海、俄国占旅顺、法国占广州的一幕了。

半年之后鞍大线正式通车，从此从鞍山到大连只需要半天时间即可，而鞍山到吉林的铁路也在一年之后建成，这对于之后的移民工作非常有利。

说到移民，由于改革区已经扩大到了整个东三省，连带着内蒙古的东部，直隶北部也都划归到了改革区内，不过吴鹏依然没有把势力伸入到关内。由于改革区的扩大，地盘问题已经完全解决了，人口本就在激增，加上移民局的努力，每年都有近百万人从华北移民到改革区内。

改革区内工业发展迅速，辽阳、本溪、大连等相继发展了起来，1898年，第一架飞机在鞍山试飞成功，不过在吴鹏并没有大肆宣传，飞机只是试飞成功，但离工业生产，或者说实用还有一段距离，继续研究才是王道。

1899年，红星汽车公司正式成立，汽车早就生产了出来，汽车公司之所以到现在才成立主要是因为汽车的低成本研发以及生产线的建立。汽车大部分出口到欧美，虽然世界上已经成立了几家汽车厂，但像吴鹏如此重视的国家几乎没有，都是靠资本家自己来发展，红星汽车以低成本以及舒适性，一下子占领了欧美的主要市场。

随着汽车等工业的发展，随之而来的产品零件也增多，工厂进一步细化，越来越多的工厂建立了起来。而且很多零件都下放到了私营企业.

这几年最大的发展就是私营经济，在经过了前几年的试探之后，很多私人企业开始涌现，大多是轻工业为主，为此吴鹏特别进行了立法，不仅规范了私人企业，而且对于工人福利以及工资等方面都做了相应的立法，这也是防患于未然，虽然很多事情不是立一个法就能解决的，但遇到了总要有法可依。

随着汽车的越来越重要，公路建设也提上了日程，鞍山到辽阳的公路首先建设，不过改革区还是首先发展还是铁路网，在鞍大线竣工之后，詹天佑就去负责卢汉铁路了，但他留下来的团队再建设以鞍山为中心的铁路网也并不是难事。

与红星公司一起揭牌的还有“雷鸣动力公司”，雷鸣动力是专门研究改动机以及重型机械的公司，由于前期的技术积累，以及改革区的重点投入，在目前的发动机市场拥有着技术的优势。

汽轮机也取得了突破性进展，单机功率已经能够达到8000马力，船厂已经搬至大连，旅顺只做舰船的维修之用。由于吴鹏的冒险战略，在改装了两艘巡洋舰后，船厂直接建造了一艘六千吨级的巡洋舰，而且在其上装备了两台蒸汽轮机组，效果良好。不过在继续生产更大吨位的舰船时遇到了困难，软件仍不足的缺点暴露出来了，不过这也是发展的正常表现。

另外第一艘潜艇也在大连建造完成，准确的说这不是中国人设计的潜艇，1897年，爱尔兰人约翰·霍兰成功地制造出了“霍兰－6”号潜艇。这是一艘用他自己的钱制造的潜艇，本想用该潜艇在美国海军部带来一鸣惊人的效果，但没想到美国海军部并不买帐，给他的并不是鲜花与掌声，而是冷嘲热讽。这让霍兰愤然辞职，这件事情起初并没有被吴鹏注意到，直至某一天说到自己要研究潜艇时，被在会上的一人说起此事来，于是吴鹏派人把霍兰请到大连主持潜艇研究工作，而且将制造的第一级潜艇命名为霍兰级潜艇。

霍兰号潜艇长15米，装有33.1千瓦（45马力）汽油发动机和以蓄电池为能源的电动机，是一艘采用双推进的最新潜艇。在水面航行时，以汽油发动机为动力，航速可达每小时7海里，续航力为1000海里。在水下潜航时，则以电动机为动力，航速可达每小时5海里，续航力50海里。