第十八章 逐步规划（七）（2/2）

根据福克斯前世，以及目前所观察所得的情况，他发现白人除了兴趣所致，或者急需要一份工作来养家糊口的时候，才会考虑这些要求不高的“不轻松工作”。

目前整个澳大利亚的人口在500万人上下，而西澳大利亚州，也不过五十万人左右的人口，白人占了九成左右，其他的有色人种只有十分之一左右。

移民是必须要做的事情，可是这个事情，比较难办。

英国政府现在开始了拨款帮助澳大利亚的移民，由于审核比较严格，每年移民的人数都非常之少，而且都是白人，福克斯也是干着急。

幸好富兰克林的中国之行开展得比较顺利，虽然离福克斯的计划差距还是比较大，至少也是个很好的开始，第一批华人临时劳工已经上船，前往新加坡的途中。

在新加坡聚集之后，将继续前往黑德兰港。为什么先前往新加坡？这里面其实是有一些原因的。

澳大利亚联邦政府的《白澳政策》没有废止，明目张胆的让华人临时劳工前往澳大利亚本土，无疑是对整个澳大利亚联邦的挑衅，无论是政府还是人民，福克斯可不想面对这些麻烦事。

新加坡是世界性的港口，每天在港口出出入入的船舶多不胜数，人口的流动也非常之大。

这时候的轮船，由于燃料或者其他补给的问题，每一次中途靠岸都要停靠比较长的时间，起码都要三，四个小时，以便获得自己轮船物资的补充。

而这段比较长的等待时间对于船上人员来说是非常美好的时光，他们在海上有着无边无际的大海风光可以浏览，可是一旦靠岸，海上的风光很明显就吸引不了这些人了。

美好啊！当然美，周游世界一样的旅程。这几个小时不上岸走一走真的对不起自己啊，时间足够。

海上的自然风光自然美丽，可是怎么能比得上沿途经过的各个地方的特色港口更加吸引人呢？用21世纪的话来说就是，放开我，我要装比！

估计谁都做过在中转的地方发个位置分享给社交软件的事情，这样子自己的装比旅程又多了一个地方了。

如同现在，轮船停靠至少三四个小时，这段时间是完全可以上岸走一走，买点当地特色的东西，留个纪念，到此一游，岂不妙哉。

这些华人临时劳工在新加坡下船的时候，会有码头工作人员进行统计，登记人数，可是，他们可不负责这些下船的人再回到船上的统计。

这就有一个漏洞了。每年在沿途港口停靠的轮船，因为船员上岸而回不来的事情经常发生，相关的工作人员早就见惯不惯了。

他们做的统计工作，是给让船员上岸的船长看的，为的就是不让他们扯上失踪人口的关系。

你看，我已经帮你统计了你船上上岸的人数了，至于到时候你的人能不能回来全，可就与我无关了，毕竟报表是给你看的，你自己的人自己管好，有事别找我（人员出入港口方面还是知道的，只是不是很清楚人数，清点工作还是很麻烦的）。

港口的人也是很忙的，谁有还有精力管船员回不去原本船上的事情？反正统计报告就在那里，谁负责就谁负责，我只是做个记录。

况且，那些人是华人。当第一批华人临时劳工从船上下来的时候，港口的统计人员看了几眼，就一个个的统计人数，别的什么都没问，新加坡，华人一抓一大把，司空见惯，没什么奇怪的地方。

的确没什么奇怪的地方，船也是自己新加坡船厂的船，目的地虽然是澳大利亚，但是这些华人都在这里下船了，也问过船长，他们是顺路让这些华人来新加坡的。

统计人员当然是很正常的统计完了人数就离开了，话多不多说一句。

夜幕降临，华人临时劳工通过隐藏在各种货物容器之内，再次登上了这些前往澳大利亚的运输船，再次启程前往黑德兰港。

港口的人在夜幕的下面看着码头工人把一堆又一堆的货物搬上轮船，一点也没觉得哪里不对劲，都在和同伴边抽着烟边大声地讨论着红灯区哪个场子比较好，他们马上就要下班了。

就在他们谈的兴起的时候，随着悠扬的汽笛声，前往黑德兰港的运输轮离港了。港口的人高举着手欢送这些离港的大英帝国运输轮，全然不知这些船里边有着澳大利亚的最大违禁品“有色人种”。

反正，新加坡港的记录上面只写着：“xx号运输船，新加坡到港上岸xxx人，补给物资……无登船人员。”